Atualização K-Suite 3.94 – Leve e Truck
Atualização K-Suite 3.94 – Nessa versão para K-Tag leia e grave as ECU’s Continental ACM SPC564A70.
khegou a Atualização K-Suite 3.90 – Essa atualização envolve seis novos protocolos K-TAG que enriquecem a lista de veículos, incluindo veículos comerciais, com os métodos de comunicação JTAG, Bootloader ST e Service Mode. Vamos começar com o novo Renault Truck T, equipado central Continental ACM SPC564A70, que agora pode ser lida e gravada via boot.
Caminhões Renault Truck T DTI13 440/480/520 o processador que gerencia essa ECU é:
- SPC564A70: método de comunicação JTAG MPC56xxx
Ja na marca ISUZU cuidamos da nova série N, equipada com processador Denso 275700-7082 ECU e SH72546 – a última versão 2020 também está listada – para ler e gravar na bancada nessa atualização K-Suite 3.90. Você não precisará abrir a ECU!
Também adicionamos a série N ISUZU equipada com Denso ECU 275800-2314 à lista. É possível ler, gravar e clonar a ECU e também atuar no reparo ou nas calibrações necessárias diretamente na central nessa atualização K-Suite 3.90.
O processador que gerencia esta ECU é:
- SH7055: método de comunicação JTAG Renesas
TRICORE SERVICE MODE
A partir de hoje, a ECU Bosch MG1CS111 com micro SPC5777, que equipa os veículos do grupo VAG, pode ser lida e gravada na bancada, sem precisar abrir. Isso significa uma vantagem extra para você que opera nesses veículos: você trabalha com mais rapidez e segurança, sem abrir a ECU na atualização K-Suite 3.90!
Preste atenção também ao crescente mercado indiano: você pode trabalhar no TATA Nexon, Tiago e Tigor equipado com Bosch ME17.9.71 TC1724.
Por fim, muitos veículos do grupo Renault / Dacia foram adicionados à lista. Estes são veículos equipados com a Siemens EMS3132. Estes são veículos muito comuns na Europa e variam de 2006 a 2014. Você poderá ler, gravar e clonar na atualização K-Suite 3.90. Clonar a ECU significa aumentar o nível de segurança e aumentar as soluções a serem oferecidas ao seu cliente. A clonagem também é um procedimento fundamental na reparação de uma ECU.
O processador que gerencia a ECU é:
- STC167CRLM: método ST para comunicação via Boot.
Com a atualização k-Suite 3.94 , você pode trabalhar com o K-Tag com estes métodos de comunicação:
-
JTAG
-
Bootloader ST
-
Service Mode
Faça o download da atualização k-suite 3.94 para seu equipamento agora:
Baixe a tabela dos veículos atendidos a partir da atualização k-suite 3.94:
NOVAS ECU’S DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 3.94
|
Modelo |
ECU |
Funções |
|
Caminhão Renault T-modelo 440 12.8L I6 |
Continental ACM |
RD, WR |
|
Caminhão Renault T-modelo 480 12.8L I6 |
Continental ACM |
RD, WR |
|
Caminhão Renault T-modelo 520 12.8L I6 |
Continental ACM |
RD, WR |
|
Modelo |
ECU |
Funções |
|
Dacia Logan 1.4 MPI 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Dacia Logan 1.6 MPI 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Renault Clio 1.2 8v 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Renault Clio 1.4 16v 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Renault Clio 1.6 16v 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Renault Clio RS 2.0 16v RS 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Renault Logan 1.4 MPI 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Renault Symbol 1.6 16v 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Renault Symbol 1.6 8v 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Renault Twingo 1.2 8v 5MT |
Continental EMS3132 |
RD, WR, Clone |
|
Modelo |
ECU |
Funções |
|
Audi A3 40 2.0 TFSI 6MT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A3 40 2.0 TFSI S-Tronic |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A3 Cabriolet 40 2.0 TFSI 6MT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A3 Cabriolet 40 2.0 TFSI S-Tronic |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A3 Sedan 40 2.0 TFSI 6MT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A3 Sedan 40 2.0 TFSI S-Tronic |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A3 Sportback 40 2.0 TFSI 6MT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A3 Sportback 40 2.0 TFSI S-Tronic |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A4 Allroad B9 40 2.0 TFSI 6MT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A4 Allroad B9 40 2.0 TFSI S-Tronic |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A4 B9 40 2.0 TFSI 6MT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A4 B9 40 2.0 TFSI S-Tronic |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A5 Cabriolet F5 40 2.0 TFSI 6MT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A5 Cabriolet F5 40 2.0 TFSI S-Tronic |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A5 F5 40 2.0 TFSI 6MT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A5 F5 40 2.0 TFSI S-Tronic |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi A5 Sportback F5 40 2.0 TFSI 6MT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi Q2 40 2.0 TFSI Quattro S-Tronic |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Audi Q3 F3 40 2.0 TFSI Quattro S-Tronic |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Assento Ateca KH7 2.0 TFSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Seat Leon 2.0 TFSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Seat Leon 5F1 2.0 TFSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Seat Leon ST 2.0 TFSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Skoda Karoq 2.0 TFSI 4X4 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Skoda Kodiaq NS7 2.0 TFSI 4X4 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Skoda Octavia 5E3 2.0 TFSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TFSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Skoda Superb 3V3 2.0 TFSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Skoda Superb Combi 3V5 2.0 TFSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Volkswagen Arteon 3H7 2.0 TSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Volkswagen Golf 2.0 TFSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Volkswagen Passat 2.0 TSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Volkswagen Tiguan AD1 2.0 TSI 4Motion 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT |
Bosch MG1CS111 |
RD, WR |
|
Modelo |
ECU |
Funções |
|
Tata Nexon 1.2 12v Turbo 6AT |
Bosch ME17.9.71 |
RD, WR |
|
Tata Nexon 1.2 12v Turbo 6MT |
Bosch ME17.9.71 |
RD, WR |
|
Tata Tiago 1.2 12v 5AT |
Bosch ME17.9.71 |
RD, WR |
|
Tata Tiago 1.2 12v 5MT |
Bosch ME17.9.71 |
RD, WR |
|
Tata Tiago 1.2 12v JTP Turbo 5AT |
Bosch ME17.9.71 |
RD, WR |
|
Tata Tiago 1.2 12v JTP Turbo 5MT |
Bosch ME17.9.71 |
RD, WR |
|
Tata Tigor 1.2 12v 5AT |
Bosch ME17.9.71 |
RD, WR |
|
Tata Tigor 1.2 12v 5MT |
Bosch ME17.9.71 |
RD, WR |
|
Tata Tigor 1.2 12v JTP Turbo 5AT |
Bosch ME17.9.71 |
RD, WR |
|
Tata Tigor 1.2 12v JTP Turbo 5MT |
Bosch ME17.9.71 |
RD, WR |
|
Modelo |
ECU |
Funções |
|
Isuzu N-Series 4.8 TD |
Denso 275800-2314 |
RD, WR, Clone |
|
Modelo |
ECU |
Funções |
|
Isuzu N-Series NPR 5,2 TD |
Denso 275700-7082 |
RD, WR |
|
Isuzu N-Series NPR HD 5,2 TD |
Denso 275700-7082 |
RD, WR |
|
Isuzu N-Series NQR 5.2 TD |
Denso 275700-7082 |
RD, WR |
|
Isuzu N-Series NRR 5,2 TD |
Denso 275700-7082 |
RD, WR |