Chip de Potência para Chevrolet Cruze

Chip de Potência para Chevrolet Cruze

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Chip de Potência para Chevrolet Cruze

 “O que é” e quais são seus resultados esse serviço?

Chip de Potência para Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze, nascido em 2008 na Coréia do Sul, veio para ser o sedã médio da global General Motors. Em pouco tempo passou a ser produzido em 10 países: Austrália, Índia, China, Brasil, Coreia do Sul, Cazaquistão, Rússia, Tailândia, EUA e Vietnã.

No Brasil ele chegou com o motor ECOTEC de 1.8L flex de aspiração natural, que rende 144cv de potência e 18,9kgf, gerenciado pela central eletrônica de injeção da Delphi modelo E83 com a sua programação original de fábrica.

Continuando com a sua história, em 2014 surgiu sua segunda geração na China, sendo somente lá um pouco menor que a versão anterior.

Em 2016 foi implementada a versão internacional, onde seu projeto aumentou 10 centímetros, além de um espaço entre eixos também 04 centímetros maior em relação a versão chinesa, que partir de então também adotou estas modificações como um “facelift”, padronizando assim mundialmente a gama da Chevrolet deste modelo.

a motorização equipada nos modelos do Brasil:

Ainda em 2016 chegou ao Brasil a segunda versão com o motor 1.4 ECOTEC TURBO SIDI com tecnologia flex. Até então fabricado no Brasil, passou a partir daí a ser fabricado em nossa vizinha Argentina. Disponibilizado nas versões Hatch e Sedan, o Cruze não deixa nem visualmente e nem na direção a esportividade de lado.

Seguindo a tendência mundial, seu motor downsizing (“pequeno” e potente) entrega 153cv e 24,5kgf de torque com sua programação original de fábrica, aqui além da mudança de motor também surgiu uma nova ECU da Delphi para gerenciar este novo motor: a E80A!

Reconhecemos que o motor gera força especialmente sensível, mas com certeza podemos melhorar! Com a reprogramação da Prado, atingimos 185cv e 32,5kgf de torque. Tudo isso com confiabilidade e segurança, gerando ainda mais esportividade.

motor ecotec turbo chip de potencia cruze

Além da potência que ele carrega escondido em baixo do capô, o Cruze é um veículo moderno, seguro e confortável. É claro que não estamos aqui para julgar a qualidade visual, de conforto e nem avaliar seus pontos negativos, só não podemos deixar de reconhecer que é um veículo e tanto,independente se é para a família ou para um solteirão que curte mais a linha esportiva.

Cruze Na Prática

Também é valido comentar sobre a Chevrolet, quanto ao compartilhamento de motores, você deve se perguntar… ué como assim? Vamos lá que te explicamos como isso funciona.

Graças ao avanço da tecnologia, os fabricantes de veículos do mundo todo conseguem através do sistema de injeção eletrônico realizar o compartilhamento de motores, no caso do Cruze que está equipado com o motor 1.4 ECOTEC TURBO, compartilha do mesmo motor da Tracker, ou seja, a diferença é somente carroceria.

Para este modelo de ECU, conseguimos gerar uma otimização no escalonamento das marchas, principalmente no caso do câmbio automático. Isso possibilitou ainda a melhora de consumo e melhor desempenho nas retomadas de marchas.

Essa mudança, deixou o Cruze mais “esperto” e “sensível” nas faixas de 2 mil a 4 mil RPM.

Outra informação interessante é sobre o sistema de injeção utilizado neste veículo, a Delphi E80A é o mesmo que gerencia o motor da S10 2.516v com 206cv original e o da Equinox com o motor 2.0 16v turbo com 262cv. Note que interessante isso em uma produção em escala.

Bom, vamos a prática! Nós demos uma volta no autódromo de Cascavel com o Cruze! Vem com a gente no vídeo abaixo! 👇😉

Benefícios no seu cruze

A

Melhora na retomada de marcha:

Onde o veículo vai responder melhor ao seu comando reduzindo o tempo de resposta, ou seja, vai se tornar mais esperto e ágil ao apertar o pedal do acelerado.

A

Consumo de combustível:

Também pode se tornar um benefício. Um veículo bem remapeado tem um bom ganho de torque e, com isso, aceleramos menos para manter a mesma velocidade de quando se andava antes da reprogramação. É dessa mudança de postura que vem a economia de combustível, porém depende muito mais de como você irá conduzir para acarretar essa economia.

Quer fazer o serviço em Seu Chevrolet Cruze?

Tem dúvidas sobre como o serviço de reprogramação eletrônica funciona e qual é o resultado da otimização de potência para o seu veículo? Faça um cadastro no botão abaixo que entramos em contato para esclarecer todas as suas dúvidas.

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Reprogramação Eletrônica para S10

Conheça o esse serviço para sua S10, como essa reprogramação é feita e os benefícios para essa pick-up!

Reprogramação Chevrolet S10

Reprogramação eletrônica para S10 – Este modelo vem equipado com motor 2.8 à Diesel e potência final de 180cv a 3800 rpm. O gerenciamento deste motor é feito através de um sistema de injeção eletrônico desenvolvido pela Bosch versão EDC16C39.

Para realizar o serviço de chip de potência e ter acesso às informações da ECU desta pick-up é necessário utilizar os equipamentos desenvolvidos pela Alientech. Neste caso, o leitor serial K-Tag em conjunto com o software de remapeamento ECM Titanium.

Veja mais:

Para realizar a leitura da ECU com o K-Tag é necessário remover a central eletrônica EDC16C39 da S10. Em uma bancada montada especificamente para este procedimento, a ECU será aberta para acessarmos o seu microprocessador, onde está o Software Original. Em seguida é feito a conexão do equipamento através de um cabo flash do K-Tag, dando assim início a leitura do software original da central eletrônica.

Através do ECM Titanium temos acesso a todas as informações referente ao gerenciamento deste motor e assim realizamos as modificações em parâmetros como: tempo de injeção, limitador de torque, limitador de velocidade e outras configurações disponibilizadas no software. Um novo acerto é criado e gravado na central de injeção do veículo, enquanto a memória original é salva e armazenada no formato de um backup.

Execução do serviço na s10

Através do serviço de remapeamento desenvolvido pela Prado Powerchips conseguimos otimizar a potência final de 180cv para 220cv, com um aumento de torque no motor de até 8kgfm*, melhorando a retomada de marcha e o tempo de resposta. Como opcional, é possível realizar a eliminação do limitador de velocidade. Como resultado, alcançamos múltiplos benefícios como ganhos de potência, melhor desempenho, mantendo o consumo original de combustível e melhorando o tempo de resposta.

*resultados aproximados, pode haver diferenças entre os modelos.

Original

Potência

Torque

Modificado

Potência

Torque

Quer fazer o serviço em sua S10?

Se você ainda não conhece ou tem dúvidas sobre como o serviço de reprogramação eletrônica funciona e qual é o resultado da otimização de potência para o seu veículo, faça um cadastro no botão abaixo que entramos em contato para esclarecer todas as suas dúvidas.

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