Ecm Titanium – Versão Full Ou Crédito?

Ecm Titanium – Versão Full Ou Crédito?

Equipamentos Alientech

ECM Titanium – Versão Full ou Crédito?

Atualmente o Software de remapeamento está disponível em duas versões: Full e Crédito. E a dúvida dos cliente é qual escolher para trabalhar? Nessa matéria vamos te explicar a diferença entre essas versões.

ECM Titanium – Versão Full ou Crédito?

O software foi desenvolvido pela Alientech e projetado para trabalhar com reprogramação eletrônica, permitindo o acesso às informações contidas dentro da memória original da central eletrônica de injeção do veículo, responsável pelo gerenciamento do funcionamento de um motor. Para conseguir este arquivo é necessário acessar o Alientech Databank, efetuando o download dos arquivos originais para então realizar as modificações ou ler a ECU com os equipamentos Alientech:

KessV2: Leitor Serial via tomada de diagnose.

K-Tag: Leitor Serial via bancada.

O ECM Titanium é integrado a um pen drive USB com 16GB de memória de armazenamento, e não precisa ser instalado no disco rígido de um computador. Para usar o software é necessário apenas inserir o pen drive na porta usb e executar o seu arquivo de gerenciamento.

  • FULL: Acesso ao portal ticket para assistência técnica, acesso ao Alientech Databank para download de arquivos originais e acesso a todos os drivers disponíveis dentro do software ECM Titanium.

  • CRÉDITO: Acesso ao portal ticket. Nessa versão os drivers são adquiridos individualmente. Na compra você recebe um pacote inicial com um número de créditos limitados para fazer o download de drivers. Ao consumir todo o pacote é possível realizar nova recarga para download de novos drivers.

Qual a melhor opção? Full ou Crédito?

  1. Para você que atende uma determinada categoria de veículos ou marca especifica, ou está iniciando neste mercado e quer realizar um investimento menor, a versão CRÉDITO pode ser uma boa opção. Com ela você consome apenas o necessário para sua demanda.
  2. Já para clientes que atendem uma grande gama de veículos e prestam o serviço de desenvolvimento para outras pessoas a versão FULL é a melhor opção.

O Layout do software é o mesmo para as duas versões e, caso seja necessário, é possível transformar a versão CRÉDITO na versão FULL.

VEJA MAIS

Veja o vídeo onde explicamos os dois formatos em detalhes e se inscreva no nosso canal do youtube.

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A Pajero é hoje o utilitário esportivo de competição mais utilizado em rally, e está no topo da lista dos veículos fabricados pela Mitsubishi, disponível em várias versões: Pajero Sport, Dakar, Hpe e a Outdoor.

Através do serviço de reprogramação eletrônica conseguimos otimizar sua potência e melhorar ainda mais o seu desempenho, aumentando sua cavalaria e a capacidade de arrasto. Como todo veículo eletrônico, seu motor é gerenciado através de uma central de injeção, ou “ECU” (electronic control unit), responsável pelo gerenciamento do motor.

banner pajero full

CONHEÇA a motorização  DA PAJERO NO modelo no Brasil:

Um veículo impressionante pela sua beleza e conforto com motores a gasolina ou a diesel. Realizamos o serviço na nossa loja de Curitiba-PR um modelo equipado com o motor 3.2 Turbo Diesel ano 2018, com a potência original de 200cv à 3800 rpm, torque máximo de 44,7 kgfm entre 2000 – 2750 rpm e transmissão automática de 5 marchas com sistema sequencial Sport Mode. 

Com os equipamentos da Alientech conseguimos, sem nenhuma alteração mecânica, modificar o software original que está dentro da ECU, através de mapas de injeção, pressão de turbina e limitadores de torque. Com essas modificações conseguimos um ganho de até 40cv de potência e 8 quilos de torque no motor*. Como resultado, alcançamos múltiplos benefícios como ganhos de potência, melhor desempenho, mantendo o consumo original de combustível e melhorando o tempo de resposta.

Caso seja de preferencia do cliente, pode ser colocado um Filtro de Ar Esportivo PowerMax, assim o resultado pode ser ainda melhor para o veículo. 

*resultados aproximados, pode haver diferenças entre os modelos.

Original

Potência

Torque

Modificado

Potência

Torque

Equipamentos utilizados na pajero full

K-tag master tabela de aplicação e revendedor

Leitor K-Tag

Equipamento responsável pela comunicação diretamente na central eletrônica do veículo, lendo o arquivo original ou gravando as informações modificadas na injeção. Este procedimento é realizado em bancada, ou seja, fora do veículo.

kessv2 master tabela de aplicação e revendedor

Leitor KessV2

Equipamento responsável pela comunicação via tomada de diagnose, lendo ou gravando as informações da central de injeção eletrônica do veículo.

SERVIÇO REALIZADO

Confira no vídeo abaixo a medição do serviço de Reprogramação Eletrônica Mitsubishi Pajero 2018 em nosso dinamômetro na loja de Curitiba – PR.

Quer fazer o serviço em sua Pajero?

Se você ainda não conhece ou tem dúvidas sobre como o serviço de reprogramação eletrônica funciona e qual é o resultado da otimização de potência para o seu veículo, faça um cadastro no botão abaixo que entramos em contato para esclarecer todas as suas dúvidas.

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A Amarok é um dos modelos de veículos mais procurados para fazer o serviço de reprogramação eletrônica. Fabricada pela Volkswagen, entrou em solo brasileiro em 2010 e é formada por dois conjuntos mecânicos: o motor 2.0 TDI e o 3.0 V6 TDI. Lançada com diferentes potências em suas variadas versões, essa caminhonete é capaz de entregar excelentes resultado com a reprogramação eletrônica da Prado Powerchips.

O procedimento para realizar o serviço atualmente é através da tomada de diagnose, ou seja, o equipamento KessV2 é conectado ao veículo para fazer a leitura e a gravação do novo software com duraçãode 2 a 3 horas de serviço.

tomada tdi amarok
amarok remap

Vamos conhecer um pouco sobre a motorização equipada neste modelo no Brasil:

O motor 2.0 TDI pode ganhar até 40cv e 8 kgfm otimização de potência, e o motor 3.0 V6 TDI o ganho pode chegar até 60cv e 12kgfm no stage 1. O ganho de potência está dentro de uma margem de segurança, mantendo a confiabilidade e a segurança de fábrica.

I

Amarok 2.0 TDI – 140cv a 3500 rpm e 34,7 kgfm de torque a 1600 rpm

I

Amarok 2.0 TDI – 180cv a 4000rpm e 42,8 kgfm de torque a 1750 rpm

I

Amarok 3.0 V6 TDI – 225cv a 3000 rpm e 56,1 kgfm a 1500 rpm

Benefícios para a Amarok

Vamos falar de alguns benefícios que são percebidos após realizar o serviço de reprogramação eletrônica na Amarok:

A

Melhora na retomada de marcha:

Onde o veículo vai responder melhor ao seu comando reduzindo o tempo de resposta, ou seja, vai se tornar mais esperto e ágil ao apertar o pedal do acelerado.

A

Consumo de combustível:

Também pode se tornar um benefício. Um veículo bem remapeado tem um bom ganho de torque e, com isso, aceleramos menos para manter a mesma velocidade de quando se andava antes da reprogramação. É dessa mudança de postura que vem a economia de combustível, porém depende muito mais de como você irá conduzir para acarretar essa economia.

Quer fazer o serviço em sua Volkswagem Amarok?

Se você ainda não conhece ou tem dúvidas sobre como o serviço de reprogramação eletrônica funciona e qual é o resultado da otimização de potência para o seu veículo, faça um cadastro no botão abaixo que entramos em contato para esclarecer todas as suas dúvidas.

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K-Suite 3.0: Novo software para o KessV2 e K-Tag

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Conheça o K-Suite 3.0

o novo software K-Suite para gerenciamento do KessV2 e K-Tag

Conheça o K-Suite 3.0: Novo software para o KessV2 e K-Tag

A Alientech lançou este ano o novo software K-Suite para gerenciamento do KessV2 e K-Tag, agora na sua versão 3.0. Desenvolvido com tecnologia de última geração, trabalhar com o novo K-Suite torna o KessV2 e o K-Tag mais confiáveis, versáteis e responsivos, com novas funções e recursos.

Esse software é desenvolvido e seu funcionamento são de uso exclusivo para equipamentos originais, não sendo suportadas em equipamentos piratas, mesmos ainda estão na versão 2.0.

Os equipamentos originais recebem atualizações de novos veículos semanalmente, assim nosso revendedor autorizado e licenciado pela Alientech no Brasil pode ter uma vasta gama de veículos, nacionais e importados, para trabalhar.

Essas atualizações semanais podem ser encontradas aqui no blog da Prado Powerchips no menu “Atualizações K-Suite“.

Mudanças do novo K-Suite 3.0

Layout

Crie gráficos intuitivos e totalmente remodelados, melhorando a experiência do usuário. Dos ícones do veículo aos menus das funções, e de pequenos detalhes personalizados ao ambiente de softwar, tudo homogêneo e reconhecível.

Pró-atividade:

As tarefas mais comuns são percebidas imediatamente e instintivas.

Características

A lista dos veículos suportados é muito mais completa e detalhada, com milhares de itens e informações. A função de pesquisa no K-Suite é mais simples e rápida, agora o carro que você precisa será exibido mesmo com apenas uma informação inserida.

Manuais de operação

Totalmente renovados e função de zoom nas imagens para melhor ajudá-lo na parte mais delicada do seu trabalho, além de instruções mais claras e fácies. Um guia confiável para trabalhar com segurança.

Telas do novo software K-Suite

Faça o Download do K-Suite 3.0

Clique no botão e preencha o formulário para fazer o download do software k-suite 3.0 para os equipamentos Alientech originais. Use sempre esse método para atualizar o K-Suite.

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Chave Offline para KessV2

Chave Offline para KessV2

eQUIPAMENTOS aLIENTECH

CHAVE OFFLINE

Conheça a chave offline da Alientech para KessV2, que permite trabalhar com o equipamento sempre atualizado em lugares sem alcance de internet.

Chave Offline para KessV2

A Chave offline para KessV2 – Pequena, leve e de fácil manuseio, a chave permite percorrer longas distâncias, seja na cidade ou no campo, possibilitando aos usuários do KessV2 trabalhar com o equipamento sempre atualizado em lugares sem alcance de uma Internet ativa de forma prática e eficiente.

Uma vez codificada ao KessV2, a chave off-line pode ser recarregada pelo usuário quantas vezes forem necessárias através da porta USB do computador. Cada recarga tem duração de até 8 horas de uso e podem ser monitoradas através do software K-Suite.

OBS: disponível apenas para KessV2, não compatível com K-Tag.

Leitores que recebem a Chave Offline

 

KessV2 slave chave offline

KessV2 Slave

 

Nesta versão é possível efetuar a leitura via tomada OBD dos arquivos originais e a gravação dos arquivos modificados de forma segura, ou seja, sem depender de nenhuma outra ferramenta. Está é a escolha certa para quem já conhece este segmento.

KessV2 master chave offline

Kessv2 Master

A Alientech oferece a maior rede de Master do mundo, dessa forma auxiliam os seus Slaves,  aqueles que desejam iniciar neste segmento adquirindo um equipamento profissional e arquivos modificados sob medida para cada necessidade.

VEJA MAIS

Neste vídeo você vai conhecer detalhadamente sobre a  ferramenta KessV2 e se inscreva no nosso canal do youtube.

COMPRE A CHAVE OFFLINE

Clique no botão e preencha o formulário para agendar uma ligação com os nossos técnicos e aquirir a chave offline ou tirar todas as suas dúvidas sobre o equipamento.

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