O chip de potência pode proporcionar mais conforto, segurança, melhor dirigibilidade, reduzir o tempo de resposta e otimizar o consumo de combustível, independente do tipo de veículo.
Pioneira no segmento de chip de potência, a Prado Powerchips chega a um equilíbrio entre autonomia e o melhor desempenho, modificando o software que faz o gerenciamento do motor.
Através do acesso às tabelas pré definidas pelas fabricantes de veículos, conseguimos atribuir a elas
novas configurações, ou seja reprogramamos o software de injeção eletrônica do
veículo por meio dos equipamentos da empresa italiana Alientech,
unindo tecnologia e excelente rendimento com qualidade e confiabilidade de
fábrica.
Se
você já ouviu falar em chip de potência, reprogramação eletrônica ou remapeamento de injeção você está no lugar certo, este serviço é realizado na
central eletrônica de injeção peça responsável pelo gerenciamento do
funcionamento de um motor.
Através
do serviço de chip de potência é possível otimizar o rendimento do motor do
seu veículo, obtendo 100% da potência e torque que o motor do seu veículo pode oferecer. Com isso melhorando a performance e o
desempenho além da possibilidade de reduzir o consumo de combustível.
Atualmente motos, carros, pick-ups, vans, caminhões, ônibus, motorhome, tratores, pulverizadores, colheitadeiras, jet-ski, barco e motores estacionários são gerenciados eletronicamente por uma ECU, sendo assim é possível realizar este serviço.
Escolha uma das categorias abaixo para saber mais informações sobre as melhorias do modelo de seu interesse!
VW Polo TSI 2018 - Daniel P.
Bom dia! O carro está mais confortável de dirigir, entretanto com um toque de 'pimenta' no motor, com menos delay nas retomadas. E apesar de andar com o pé no fundo e pegar longos trechos de congestionamento, a média foi excelente. Parabéns pelo trabalho. Faço propaganda fácil pra vocês!
Astra Advantage 2011 - Pedro
Foi feita a reprogramação do meu Astra Advantage 2011, o carro ficou muito mais ágil! Também foi retirado o delay do acelerador com o ShiftPower da Faaftech, ficou muito top!!! Quero deixar aqui meus parabéns para a Prado e toda a equipe pelo ótimo serviço prestado, ótimo atendimento e ótimos profissionais.
Chevrolet Vectra 2.0 MPFI Flexpower - Rodrigo
Fui atendido pelo consultor Enio, que me deu uma ótima explicação de todo o procedimento que seria realizado. Percebi que o carro ficou bem mais "arisco", respondendo rapidamente ao toque do acelerador. Apesar de o ganho ter ficado em torno de 10% em potência e torque, o que parece pouco em número, é bastante perceptível durante a dirigibilidade. Fiquei bastante satisfeito e recomendo com toda tranquilidade!
Nissan Tiida SL AT - Tiago
Depois de procurar em muitos lugares, sem sucesso, o serviço de remapeamento para meu veículo, serviço complicado por se tratar de um modelo e tecnologia antigas, consegui encontrar o que procurava na Prado Powerchips! Posso dizer que estou muito satisfeito com todo o processo e o resultado. Os pontos negativos e comportamentos estranhos do carro sumiram, o controle que não possuia por conta da eletrônica foi devolvido a mim, e a potência apareceu. E a melhor parte: tudo isso acompanhado de um melhor consumo de combustível dentro da cidade, ponto mais fraco desse veiculo. Se antes recomendava este carro pelo custo beneficio, agora passo a recomendar especificamente a "versão refinada pela Prado", por não ficar devendo para muitos carros mais caros!
VW Crossfox 2012 - Sandro Michelson
Crossfox 2011/2012 motor 104cv original foi realizado remap de reprogramação da central de injeção eletrônica para ganho de torque e potencia aumentando algo em torno de 10% dentro do limite de segurança recomendado. Também foi feita a instalação do módulo emulador de pedal Shiftpower 4.0+ da Faaftech pra retirar o delay do pedal de acelerador, deixando-o mais sensível, com quatro níveis de ajuste. O serviço foi realizado na unidade Prado Powerchips de Cascavel-PR pelo atendente Enio - Obs: melhora significativa no desempenho do veiculo, consumo antes da alteração era em média de 14.3 - 14.7 km/l na gasolina. Após as alterações, o veículo apresentou um consumo médio de 15.4 km/litro — rodando com motor de sobra.
A central de injeção eletrônica recebe informações de vários sensores instalados no motor, processa as informações com base em tabelas pré-estabelecidas e determina a quantidade de combustível necessária e o momento correto de ignição e injeção nos motores à gasolina, a álcool e a diesel. Essas tabelas são criadas com uma grande margem para a produção em série ou ligadas a questões de aplicação do motor e proposta do veículo. A Prado Powerchips chega a um equilíbrio entre autonomia e melhor desempenho, modificando essas tabelas e atribuindo a elas novas configurações a veículo através da reprogramação eletrônica veicular, unindo tecnologia e excelente rendimento com qualidade e confiabilidade de fábrica.
O aumento de potência, melhora no desempenho e autonomia são alguns dos benefícios que a reprogramação proporciona aos seguintes tipos de veículos: motos, carros, pick-up, caminhões, maquinário agrícola e embarcações. Com mais segurança, garantia de conforto e melhor dirigibilidade sem danos ao meio ambiente.