S10 flex. - Rafael Junior
Serviço de primeira. O atendimento excelente. Meu carro ficou outro depois do ajuste da injeçao. Realmente vale cada centavo. Muito obrigado ao Téc. Lucio pelo serviço excelente.

Volkswagen Saveiro 1.6 8v 2014 - Neil
Quero agradecer a toda a equipe pelo belo trabalho feito , o remap ficou maravilhoso consequentemente fará voltar e indicar mais loucos, muito obrigado por sua atenção.

Omega Fittipaldi 3.6 2011 - Leonardo
Fiz o REMAP do meu Omega Fittipaldi ano 2011 motor V6 3.6 de 292 cv. Aprovadíssimo , o torque aumenta signitivamente no regime de 1500 a 2500 RPM , que é o giro normal em uma viagem de 100 a 130 Km/h. Com esse Omega, antes eu fazia 10.5 de média de consumo de gasolina e agora consigo até 12.0 km/h na mesma tocada. Enfim eu estou muito satisfeito pois não só pelo consumo ,mas o aproveitamento da potência desse motor do Omega é absurdo , segundo informações dos mecanicos que fizeram a reprogramação ele pula dos seus 292 cvs originais de fábrica pra 330 cvs , e se eu quiser pisar sem pensar em economia , eu grudo no banco com a paulada do motor! Fiz um video no youtube dando os numeros reais em viagem >> https://www.youtube.com/watch?v=nLOpcAK1pLU&t=9s

Fiat Strada 1.4 CE 2013 - Walter Rodrigues Rubino
Olá boa noite, Através deste agradeço e expresso meu voto de elogio tanto aos seus esclarecimentos, como o trabalho de reprogramação eletrônica que foi executado pela Garage Hard. O atendimento foi excelente pelos profissionais Mateus e Lucas, que atenciosamente responderam todas minhas dúvidas antes de iniciar a reprogramação, além da limpeza e organização impecáveis do estabelecimento. Portanto, recomendo os serviços dessa ótima oficina. Por sua vez, os resultados da reprogramação foi perceptível logo após os primeiros momentos da retirada do veículo da oficina. Trata-se de uma Fiat Strada, 1.4, CE, ano 2013. A aceleração e retomadas de velocidade melhoraram bastante, principalmente em subidas. Posteriormente realizei 02 viagens de São Paulo à Foz do Iguaçu-PR, com a Strada com a caçamba cheia, além de puxar uma carreta com cerca de 350 Kls de carga. Apesar de todo peso, não decepcionou nas retas e subidas, graças ao considerado aumento de seu torque e potência conseguidos pela reprogramação. Permitia com tranquilidade velocidades médias de 90 a 100km p/h. Abastecida com etanol, nessa mesma velocidade, a média de consumo calculado foi entre 10,2 e 10,35 Km/l, o que achei surpreendente. Em breve, estarei levando o TR4 para a reprogramaçao. Muito obrigado!

Honda CRV 2.0 - Valter
Sou de Foz do Iguaçu, fui até Cascavel na matriz da Prado Powerchips fazer o serviço, após reprogramado, o retorno para Foz foi bom com a Honda CRV. Apenas um pouco de chuva em alguns trechos da estrada. Mas sem problemas, apesar da atenção redobrada. Ademais o comportamento da CRV somente fica mais perceptível quando exigido com pé fundo no acelerador em saídas de semáforos. Lentamente, quem não conhece o comportamento do carro pouco ou nada percebe. Na estrada a história é outra. Deslancha e ultrapassa com maior rapidez. Não exige o pé na tábua para certas ultrapassagens como era o comportamento do automóvel, antes da reprogramação. Uso menos o acelerador obtendo boa vantagem no deslocamento do veículo. Isto ocorre em situações urbanas e rodovias. Ainda não avaliei o consumo. Espero abastecer com gasolina para tirar média de consumo. Depois te informo. Para finalizar, o trabalho atendeu ao esperado. Como se trata de um carro com câmbio automático, certamente, não oferece aquele prazer maior de direção, quando comparado às caixas de mudanças mecânicas. Mas se engana quem não quem diz não nota alguma diferença de torque e potência conseguidos com a reprogramação. Estou satisfeito em relação ao comportamento do veículo. Já era esperado. Também com relação à receptividade e atendimento dessa oficina conceituada. Recomendo a quem deseje realizar a reprogramação do sistema de injeção levando em conta o excelente trabalho dos profissionais dessa oficina conceituada. Atenciosamente Valter