Agora com o KessV2 você poderá fazer toda a linha BMW Motorrad!
Chegou a Atualização K-Suite 3.89 – Nessa versão dedicada a KessV2 a equipe técnicaAlientechse concentrou no motor com duas rodas mais poderosas da BMW.
Com a nova atualização do K-Suite 3.89, podemos reprogramar via tomada OBD-II os modelos S1000 RR e R1250 dos últimos veículos de duas rodas da empresa alemã BMW, equipados com a Bosch ME17.2.42 BMS-O, através do protocolo 724 do KESSv2 !
A Alientech oferece um serviço completo! Através desta atualização você pode remapear a este sistema de injeção com todas as nossas ferramentas: via OBD com Powergate 3+ , conectando diretamente à ECU com K-TAG e agora também via KESSv2, com a leitura virtual e gravação! Além disso, usando o software ECM Titanium, você pode modificar todos os principais parâmetros operacionais da ECU.
Os veículos com ECU BOSCH ME17.2.42 BMS-O com MICRO TC1793 agora são suportados na Atualização K-Suite 3.89:
BMW Motorrad S1000 RR
BMW Motorrad R1250
Você será capaz de tornar sua paixão por motores de duas rodas mais intrigante e eletrizante, tornando um motor com um torque máximo de 143 Nm ainda mais poderoso. Prepare-se para explodir o potencial do seu BMW Motorrad.
Com esta atualização, você poderá aumentar os cavalos e o torque: prepare-se para explodir o potencial do seu BMW Motorrad!
Veja os modelos de motos que podem ser remapeadas por KessV2:
Modelo
ECU
Funções
BMW Motorrad R 1250 GS Aventura K51
Bosch ME17.2.42 BMS-O
VR, WR
BMW Motorrad R 1250 GS K50
Bosch ME17.2.42 BMS-O
VR, WR
BMW Motorrad R 1250 R K53
Bosch ME17.2.42 BMS-O
VR, WR
BMW Motorrad R 1250 RS K54
Bosch ME17.2.42 BMS-O
VR, WR
BMW Motorrad R 1250 RT K52
Bosch ME17.2.42 BMS-O
VR, WR
BMW Motorrad S 1000 RR K67
Bosch ME17.2.42 BMS-O
VR, WR
Faça o download da atualização k-suite 3.89 para seu equipamento agora:
Baixe a tabela dos veículos atendidos a partir da atualização k-suite 3.89:
Atualmente o Software de remapeamentoestá disponível em duas versões: Full e Crédito. E a dúvida dos cliente é qual escolher para trabalhar? Nessa matéria vamos te explicar a diferença entre essas versões.
ECM Titanium – Versão Full ou Crédito?
O software foi desenvolvido pelaAlienteche projetado para trabalhar com reprogramação eletrônica, permitindo o acesso às informações contidas dentro da memória original da central eletrônica de injeção do veículo, responsável pelo gerenciamento do funcionamento de um motor. Para conseguir este arquivo é necessário acessar o Alientech Databank, efetuando o download dos arquivos originais para então realizar as modificações ou ler a ECU com os equipamentos Alientech:
O ECM Titanium é integrado a um pen drive USB com 16GB de memória de armazenamento, e não precisa ser instalado no disco rígido de um computador. Para usar o software é necessário apenas inserir o pen drive na porta usb e executar o seu arquivo de gerenciamento.
FULL: Acesso ao portal ticket para assistência técnica, acesso ao Alientech Databank para download de arquivos originais e acesso a todos os drivers disponíveis dentro do softwareECM Titanium.
CRÉDITO: Acesso ao portal ticket. Nessa versão os drivers são adquiridos individualmente. Na compra você recebe um pacote inicial com um número de créditos limitados para fazer o download de drivers. Ao consumir todo o pacote é possível realizar nova recarga para download de novos drivers.
Qual a melhor opção? Full ou Crédito?
Para você que atende uma determinada categoria de veículos ou marca especifica, ou está iniciando neste mercado e quer realizar um investimento menor, a versão CRÉDITO pode ser uma boa opção. Com ela você consome apenas o necessário para sua demanda.
Já para clientes que atendem uma grande gama de veículos e prestam o serviço de desenvolvimento para outras pessoas a versão FULL é a melhor opção.
O Layout do software é o mesmo para as duas versões e, caso seja necessário, é possível transformar a versão CRÉDITO na versão FULL.
VEJA MAIS
Veja o vídeo onde explicamos os dois formatos em detalhes e se inscreva no nosso canal doyoutube.
Atualização K-Suite 3.87 – ECU DENSO e DENSO VEA agora disponíveis no K-TAG via Service Mode!
Chegou uma nova atualização k-suite 3.87 para K-Tag via Service Mode: leia e grave na bancada as centrais DENSO equipadas em carros e agrícolas.Com o uso do método de comunicação Service Mode do K-TAG agora também é possível trabalhar nas centrais Denso e Denso VEA sem a necessidade de abri-las.
A leitura e a gravação podem ser realizadas conectando-se diretamente aos conectores da ECU, reduzindo risco e o tempo de trabalho a partir da nova atualização K-Suite.
AS PRIMEIRAS VERSÕES INSTALADAS NOS VEÍCULOS HYUNDAI, MAZDA, MITSUBISHI E VOLVO SÃO:
A DENSO VEA MB279700 ECU com processador SH72543, que equipa carros Volvo EURO6, agora também é suportada via SM a partir dessa atualização k-suite 3.87. Isso permite acelerar as operações na ECU e permitir a comunicação do KESSv2 via OBD.
Além de carros, também lidamos com veículos agrícolas nessa atualização k-suite 3.87. Com esta atualização mais recente, você poderá trabalhar nos tratores KUBOTA pertencentes à M SERIES, também gerenciados por central Denso.
Modelo
ECU
Funções
Dodge Ram H100
Denso 39199-4ADN0
RD, WR
Hyundai Grand Starex
Denso 39199-4ADN0
RD, WR
Hyundai H1
Denso 39199-4ADN0
RD, WR
Hyundai H300
Denso 39199-4ADN0
RD, WR
Hyundai Huiyi
Denso 39199-4ADN0
RD, WR
Hyundai I800
Denso 39199-4ADN0
RD, WR
Hyundai Starex Royale
Denso 39199-4ADN0
RD, WR
Hyundai Starex TQ
Denso 39199-4ADN0
RD, WR
Modelo
ECU
Funções
Kubota M Series
Denso 1JXXX-59052
RD, WR
Modelo
ECU
Funções
Mazda 2 DJ
Denso P5
RD, WR
Mazda 3 BM
Denso P5
RD, WR
Mazda 6 GJ
Denso P5
RD, WR
Mazda CX-5 KE
Denso P5
RD, WR
Mazda CX-5 KF
Denso P5
RD, WR
Mazda CX-9
Denso P5
RD, WR
Modelo
ECU
Funções
Mazda 6 GJ
Denso SH1
RD, WR
Mazda Atenza
Denso SH0
RD, WR
Mazda CX-5 KE
Denso SH1
RD, WR
Modelo
ECU
Funções
Mazda CX-3
Denso 275722-4810
RD, WR
Mitsubishi L200
Denso 275722-4810
RD, WR
Modelo
ECU
Funções
Mazda MX-5 ND
Denso 27522
RD, WR
Modelo
ECU
Funções
Oreion Motors Reeper
Denso 112731-3051
RD, WR
Modelo
ECU
Funções
Herdeiro Fr-S ZN6
Denso 112431-4840
RD, WR
Subaru BRZ
Denso 112431-4840
RD, WR
Subaru Forester SJ
Denso 112431-4840
RD, WR
Toyota GT86 ZN6
Denso 112431-4840
RD, WR
Modelo
ECU
Funções
Subaru Forester SJ
Denso SH72543
RD, WR
Subaru Outback
Denso SH72543
RD, WR
Subaru XV
Denso SH72543
RD, WR
Modelo
ECU
Funções
Volvo S60
Denso MB279700-9500
RD, WR
Volvo S80
Denso MB279700-9500
RD, WR
Volvo V60
Denso MB279700-9500
RD, WR
Volvo V70
Denso MB279700-9500
RD, WR
Volvo XC60
Denso MB279700-9500
RD, WR
Volvo XC70
Denso MB279700-9500
RD, WR
Modelo
ECU
Funções
Volvo S60
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo S60 Cross Country
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo S80
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo S90
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo V40
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo V40 Cross Country
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo V60
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo V60 Cross Country
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo V70
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo V90
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo V90 Cross Country
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo XC60
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo XC70
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Volvo XC90
Denso VEA MB279700-96xx
RD, WR
Atualização K-Suite3.88 – O Continental SIMOS 18.10 agora também está disponível para o KESSv2!
Atualização K-Suite 3.88 para KessV2 – Programação OBD-II agora disponível para veículos do grupo VAG, o protocolo 733 já está disponível !
Chegou a atualização K-Suite 3.88 e após a recente introdução do protocolo de comunicação K-TAG para as unidades de controle de motor (ECU) Continental SIMOS 18.10, agora podemos oferecer um serviço completo, oferecendo aos nossos clientes programação OBD-II via KESSv2 e leitura virtual para VAG 2.0T EA888 Gen3 modelos.
Através desta atualização k-suite, o aumento de potência e torque para tornar esses veículos excepcionalmente rápidos e emocionantes torna-se ainda mais simples e mais imediato.
NOVOS VEÍCULOS VAG AGORA SUPORTADOS:
Audi S3 2.0 TFSI
Cupra Ateca 2.0 TFSI
Porsche Macan 2.0 T
Seat Leon 2.0 TFSI
Volkswagen Arteon 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 ETI
COMO O MODO DE LEITURA VIRTUAL FUNCIONA?
A função de leitura virtual está disponível para as versões Master e Slave do KESSv2 com assinatura ativa. Para prosseguir com a leitura virtual, basta digitar o ID do veículo e o arquivo original será baixado automaticamente. Se a calibração não estiver disponível, ainda é possível ler a ECU via K-TAG.
BMW X1 com Bosch MG1CS201 ECU, controlada por micro Infineon TC298 é agora adicionado a KESSv2 protocolo 702 para livre! Atualmente, atualizamos o protocolo 702 do KESSv2, adicionando o suporte a uma variante recente do BMW X1, sem a necessidade de renovar a assinatura para aqueles que o expiraram no momento.
Modelo
ECU
Funções
Audi S3 2.0 TFSI Quattro
Continental Simos 18.10
VR, WR
Audi S3 2.0 TFSI Quattro S-Tronic
Continental Simos 18.10
VR, WR
Cupra Ateca KH7 2.0 TFSI 7AT 4Drive
Continental Simos 18.10
VR, WR
Porsche Macan 95B 2.0 16v Turbo 7AT
Continental Simos 18.10
VR, WR
Seat Ateca KH7 2.0 TFSI 7AT 4Drive
Continental Simos 18.10
VR, WR
Seat Leon 5F1 2.0 TFSI Cupra 7AT
Continental Simos 18.10
VR, WR
Volkswagen Arteon 3H7 2.0 TSI 7AT
Continental Simos 18.10
VR, WR
Volkswagen Golf 5G1 2.0 TSI GTI 6MT
Continental Simos 18.10
VR, WR
Volkswagen Golf 5G1 2.0 TSI GTI 7AT
Continental Simos 18.10
VR, WR
Faça o download da atualizações para seu equipamento agora:
Baixe a tabela dos veículos atendidos a partir da atualizações k-suite:
Atualização K-Suite 3.83 – BMW, Ford e Mercedes com a Bosch MDG1 ECU agora suportada pelo K-TAG Service Mode (SM)!
Chegou a atualização K-Suite 3.83, nessa versão para K-Tag as ECUs Bosch MD1CS006, MG1CS024 e MG1CS016 foram adicionadas à lista de veículos suportados peloK-Tag via Service Mode (SM)!
E a Alientech não para! Estamos trabalhando para você, todas as semanas comprometidos em aumentar o número de veículos suportados e, nesta atualização k-suite 3.83, apresentamos dois novos processadores para trabalhar na bancada, sem abrir a ECU: TC298 e TC275 , que expandem a gama das três marcas alemã e americana.
O restyling da quinta geração do captador L200 lançado em 2019 com o novo motor a diesel 4N14 2.2 e equipado com central Denso 275722-4810, contribui para a longa lista de veículos compatíveis com o K-TAG .
Esta ECU Denso é acionada por um novo processador Renesas SH72546 e, portanto, a ativação do protocolo de comunicação está incluída no Grupo K-TAG RENESAS JTAG. Clientes com o grupo e abonamento ativo receberão automaticamente o protocolo na próxima atualização.
A comunicação entre central e K-TAG ocorre através da linha JTAG e as funções disponíveis para este protocolo são leitura, gravação e clonagem.
O clone da central aumenta o nível de segurança e as soluções a serem propostas ao proprietário do veículo, especialmente em uma pick-up usada para trabalho, viagens ou trabalho extremo.
O número de ECU’s compatíveis é vasto e só assim você poderá voltar a se concentrar no reparo, uma tendência que está crescendo novamente.
Modelo
ECU
Funções
Mitsubishi L200 2.2 16v DI-D 4WD 6MT
Denso 275722-4810
RD, WR, Clone
Clique na imagem e baixe agora mesmo da tabela de aplicação dos veículos atendidos pelos equipamentos da Alientech a partir da atualização k-suite 3.83 para eventuais consultas 🚗👇
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Tabela de Aplicação dos Equipamentos Alientech
A Prado Powerchips é distribuidora exclusiva e oficial em todo o Brasil dos equipamentos da empresa italianaAlientech, desenvolvidos para comunicar com uma ampla variedade de sistemas de injeção eletrônicos. Desta forma, é possível realizar o serviço de chip de potência em motos, carros, camionetes, caminhões, máquinas agrícolas e embarcações.
Para ter acesso a novos carros, você precisa ter seus protocolos atualizados e através daAtualização K-Suitefazer o download do software e atender a novos modelos e marcas! Saiba quais os equipamentos que levam a atualização semanalmente:.
Clique e faça o download da Tabela de Aplicação da Alientech para saber os novos carros que são adicionados a cada Atualização K-Suite:
Obs.: Tabela com atualização de veículos válida apenas para revendedores autorizados pela Alientech no Brasil através da Prado Powerchips.
Equipamentos Alientech dessa Tabela de Aplicação
Para atuar neste mercado e oferecer o serviço de reprogramação eletrônica aos seus clientes, é necessário utilizar os seguintes equipamentos:
Equipamento responsável pela comunicação diretamente na central eletrônica do veículo, lendo o arquivo original ou gravando as informações modificadas na injeção. Este procedimento é realizado em bancada, ou seja, fora do veículo.
Software responsável em converter os arquivos lidos com o KessV2 e o K-Tag em gráficos e tabelas, e assim realizar alterações dos parâmetros originais da central de injeção, proporcionando uma nova configuração para o software que faz o gerenciamento do motor.
COMPRE OS EQUIPAMENTOS ALIENTECH
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