Reprogramação Eletrônica Nissan Frontier

Reprogramação Eletrônica Nissan Frontier

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Reprogramação Eletrônica para Nissan Frontier

Nissan Frontier – Já pensou em fazer aquele upgrade top em sua camionete? E o mais interessante: sem realizar nenhuma modificação mecânica no motor! Conheça a reprogramação eletrônica da Prado Powerchips.

Reprogramação Nissan Frontier

Através do serviço de reprogramação eletrônica para Nissan Frontier é possível modificar o software que faz o gerenciamento do seu motor e assim ter um novo comportamento.

Vamos lhe dar um exemplo falando de um serviço que realizamos em uma Nissan Frontier equipada com um motor 2.5 diesel que originalmente possui a potência final de 172cv a 4000rpm e com 41,1 kgfm a 2000rpm.

banner remap nissan

Ganhos na Frontier

Antes de falar sobre o ganho, vamos entender o que é a potência final e torque:

Potência: é a referência da potência máxima que esse motor pode entregar em um determinado rpm.
Torque: é a capacidade de arrasto, ou seja, é a força que o motor gera no virabrequim, peça que faz com o que veículo se mova.

Sendo assim quando se tem um aumento de potência e de torque é possível trabalhar em um motor com o mesmo rpm de original, só que fazendo com que ele entregue muito mais força (torque), tudo isso com menos combustível se for comparado ao original. Outro “detalhe” importante é que o torque vai influenciar diretamente nas trocas de marcha onde é possível manter por mais tempo o veículo rodando dentro de uma mesma marcha.

benefícios que conseguimos oferecer com o serviço de chip de potência:

Com os equipamentos da Alientech conseguimos, sem nenhuma alteração mecânica, modificar o software original que está dentro da ECU, através de mapas de injeção, pressão de turbina e limitadores de torque. Com essas modificações conseguimos um ganho de até 40cv de potência e 8 quilos de torque no motor*. Como resultado, alcançamos múltiplos benefícios como ganhos de potência, melhor desempenho, mantendo o consumo original de combustível e melhorando o tempo de resposta.

*resultados aproximados, pode haver diferenças entre os modelos.

Original

Potência

Torque

Modificado

Potência

Torque

Algumas dúvidas sobre o serviço

Sempre que realizamos algum serviço em um veículo percebemos que os clientes possuem diversas dúvidas sobre o que o serviço de reprogramação eletrônica pode oferecer, tanto de benefícios quanto de desvantagens, se é que existe alguma. Bom, vamos esclarecer alguns deles:

  • Esse aumento de potência e torque pode gerar algum problema no motor do meu veículo?

R: Não. Todas a programações desenvolvidas pela Prado Powerchips sempre mantêm a qualidade de funcionamento e padrões do fabricante do veículo, não implicando em nenhum tipo de cuidado ou comportamento adicional.

  • Como é possível aumentar a potência e economizar combustível?
    1. R: Quando um veículo recebe a programação da Prado Powerchips com novos parâmetros para funcionamento do seu motor, ele consegue entregar mais potência e torque.

    VEJA MAIS

    Quer fazer o serviço em sua Nissan Frontier?

    Se você ainda não conhece ou tem dúvidas sobre como o serviço de reprogramação eletrônica funciona e qual é o resultado da otimização de potência para o seu veículo, faça um cadastro no botão abaixo que entramos em contato para esclarecer todas as suas dúvidas.

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    Clonagem de Central com o K-Tag

    Clonagem de Central com o K-Tag

    Institucional

    Clonagem com K-Tag

    Clonagem com o K-Tag – Um tema que está em alta é o serviço de reparo da central eletrônica de injeção, que pode ter alguma avaria ou defeito em seu hardware. Existem inúmeras formas de realizar este serviço, seja trocando componentes ou o software da ECU.

    Central Eletrônica: Clonagem com o K-Tag

    Confira passo a passo como é feito para localizar as informações e o procedimento para clonar uma central BOSCH EDC16C8equipada nos veículos Volkswagen modelo Delivery 5-140 ou 8-150.

    central clonagem com k-tag

    Para realizar a clonagem de qualquer central é preciso ter alguns cuidados como:

    • Só é possível realizar a clonagem em centrais com o mesmo hardware, ou seja, elas precisam ser idênticas para assim conseguir fazer a troca de software sem a remoção de nenhum componente.
    • A Prado Powerchips entrega para os seus clientes um sistema online de consulta de veículos. Este link está disponível em nosso site no ícone “Sistema”, o qual pode ser acessado pelo celular ou computador.
    sistema prado clonagem com k-tag

    Sistema de consultar veículos Prado Powerchips, acesse: app.pradopowerchips.com.br

    • Ao logar é possível efetuar uma busca pelo veículo através do modelo da central eletrônica. Neste caso, uma BOSCH versão EDC16C8, e verificar qual o equipamento necessário para realizar o procedimento de leitura e gravação da ECU. Como podemos ver são listados dois modelos de caminhões. Clicando na lupa no canto esquerdo podemos visualizar as informações sobre este veículo. Vou até o campo de equipamentos e verifico qual é o protocolo para realizar o procedimento, neste caso o 342.
    • Em seguida abrimos o Software K-Suite, responsável pelo gerenciamento do K-Tag, e nele escolhemos o protocolo de leitura para a central EDC16C8.
    buscar central clonagem com k-tag

    PROCEDIMENTO DE CLONAGEM

    Clicamos para abrir os protocolos do K-Tag. Selecionamos a categoria do veículo, neste caso Caminhão:

    busca linha clonagem com k-tag

    Procuramos pela Marca, Modelo e confirimos o sistema de injeção eletrônico. Como podemos ver, uma Bosh EDC16C8.

    Busca veículo clonagem com k-tag

    Abrimos o manual e verificamos qual é o procedimento indicado para comunicação com a central.

    Ao abrir o manual de operação, descobrimos qual é o processo e quais os acessórios necessários para realizar a clonagem desta central eletrônica de injeção. Aqui vamos utilizar:

    • Base Metálica
    • Adaptador 14AM00T01M
    • Cabo de fita 144300T100
    manual clonagem com k-tag
    Ao conferir, minimizamos o manual e seguimos com o procedimento de clonagem. Nesta tela vamos visualizar as seguintes informações:
    • Dados da ECU: Identificamos a Central eletrônica e conferimos se a conexão está correta e qual é a versão de SW e Hardware. Neste caso na Central 01 o SW é 1037392308.
    Dados clonagem com k-tag

    Como procedimento de segurança é possível ler o Backup da central 01, ou seja, fazer uma cópia de segurança das informações que estão gravadas nela. Ao clicar em ler backup, o K-tag vai obter todas as informações que estão gravadas na central 01. Na sequencia será aberto uma nova janela para salvar este backup no computador. Observe que logo abaixo aparece a seguinte mensagem: leitura concluída com sucesso.

    ler backup

    Em seguida, iniciamos o procedimento de clonagem da central clicando no botão clonar central e será iniciado o processo de clonagem. Ao finalizar o K-Suite solicita que desconecte a central 01 e conecte a central 02. Clicando em ok podemos ver que o processo está em andamento. Após concluir aparecerá a mensagem: clonagem da central completa.

    Como podem ver é um procedimento simples e que pode ajudar em diversas situações no dia a dia.

    funcoes especiais para clonar

    CLONAGEM PASSO-A-PASSO

    Neste vídeo vamos demonstrar como é feito este procedimento de clonagem de central na prática:

    CONHEÇA O K-TAG

    Neste vídeo você vai conhecer detalhadamente sobre a  ferramenta K-Tag e se inscreva no nosso canal do youtube.

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    KessV2 – O Leitor Serial Via Tomada OBD da Alientech

    Conheça o Kessv2, a ferramente OBD da Alientech:

    KessV2: A solução em programação serial!

    Existe várias aplicações para o leitor via tomada de diagnose da Alientech. Na lista de veículos estão disponíveis carros, motos, caminhões, maquinários agrícolas, embarcações e muitos outros, permitindo que cada parceiro e oficina configurem sua ferramenta de acordo com a sua necessidade.

    O KessV2 foi criado para atender as exigências de um mercado em constante evolução, e por fim se tornou um equipamento de alta performance para a comunicação com a central de injeção eletrônica de forma segura, versátil e profissional. É equipado com um software intuitivo e confiável para realizar o serviço de chip de potência.

    Seja para carros de passeio, caminhões ou maquinários agrícolas, a Alientech tem a tecnologia ao seu alcance com equipamentos que proporcionam ganhos de potência, torque, mais desempenho e melhor dirigibilidade. 

    KessV2 Versões

    KessV2 slave

    KessV2 Slave

    Nesta versão é possível efetuar a leitura via tomada OBD dos arquivos originais e a gravação dos arquivos modificados de forma segura, ou seja, sem depender de nenhuma outra ferramenta. Está é a escolha certa para quem já conhece este segmento.

    KessV2 master

    KessV2 Master

    A Alientech oferece a maior rede de Master do mundo, dessa forma auxiliam os seus Slaves,  aqueles que desejam iniciar neste segmento adquirindo um equipamento profissional e arquivos modificados sob medida para cada necessidade.

    VEÍCULOS ATENDIDOS PELO KESSV2

    CARROS E PICKUP'S

    A ativação dos protocolos para a linha leve permite a comunicação com a maioria dos veículos. Através da tomada OBD.

    MOTOS

    Cabos e protocolos dedicados somente para “duas rodas”, permitindo assim trabalhar com as marcas mais importantes.

    CAMINHÃO E AGRÍCOLA

    Feito para atender a demanda de veículos mais recentes, com protocolos específicos e cabos dedicados também a esse segmento pesado.

    EMBARCAÇÃO

    Os motores marítimos também não são segredo para o KessV2. Em virtude disso, criamos protocolos com sucesso para muitos tipos de barcos e jet-skis.

    VEJA MAIS

    Neste vídeo você vai conhecer detalhadamente sobre a  ferramenta KessV2 e se inscreva no nosso canal do youtube.

    COMPRE O KESSV2

    Clique no botão e preencha o formulário para agendar uma ligação com os nossos técnicos e adquirir o KessV2 ou tirar todas as suas dúvidas sobre o equipamento.

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    Conheça o esse serviço para sua S10, como essa reprogramação é feita e os benefícios para essa pick-up!

    Reprogramação Chevrolet S10

    Reprogramação eletrônica para S10 – Este modelo vem equipado com motor 2.8 à Diesel e potência final de 180cv a 3800 rpm. O gerenciamento deste motor é feito através de um sistema de injeção eletrônico desenvolvido pela Bosch versão EDC16C39.

    Para realizar o serviço de chip de potência e ter acesso às informações da ECU desta pick-up é necessário utilizar os equipamentos desenvolvidos pela Alientech. Neste caso, o leitor serial K-Tag em conjunto com o software de remapeamento ECM Titanium.

    Veja mais:

    Para realizar a leitura da ECU com o K-Tag é necessário remover a central eletrônica EDC16C39 da S10. Em uma bancada montada especificamente para este procedimento, a ECU será aberta para acessarmos o seu microprocessador, onde está o Software Original. Em seguida é feito a conexão do equipamento através de um cabo flash do K-Tag, dando assim início a leitura do software original da central eletrônica.

    Através do ECM Titanium temos acesso a todas as informações referente ao gerenciamento deste motor e assim realizamos as modificações em parâmetros como: tempo de injeção, limitador de torque, limitador de velocidade e outras configurações disponibilizadas no software. Um novo acerto é criado e gravado na central de injeção do veículo, enquanto a memória original é salva e armazenada no formato de um backup.

    Exexcução do serviço na s10

    Através do serviço de remapeamento desenvolvido pela Prado Powerchips conseguimos otimizar a potência final de 180cv para 220cv, com um aumento de torque no motor de até 8kgfm*, melhorando a retomada de marcha e o tempo de resposta. Como opcional, é possível realizar a eliminação do limitador de velocidade. Como resultado, alcançamos múltiplos benefícios como ganhos de potência, melhor desempenho, mantendo o consumo original de combustível e melhorando o tempo de resposta.

    *resultados aproximados, pode haver diferenças entre os modelos.

    Original

    Potência

    Torque

    Modificado

    Potência

    Torque

    Quer fazer o serviço em sua S10?

    Se você ainda não conhece ou tem dúvidas sobre como o serviço de reprogramação eletrônica funciona e qual é o resultado da otimização de potência para o seu veículo, faça um cadastro no botão abaixo que entramos em contato para esclarecer todas as suas dúvidas.

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    Reprogramação de Câmbio DSG

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    Reprogramação de câmbio com os equipamentos Alientech – Conheça esse serviço!

    Reprogramação de Câmbio DSG

    O sistemas de câmbio das montadoras Audi e Volkswagen possuem o cambio DSG (Direct Shift Gearbox) ou seja, uma caixa de câmbio com mudanças de marchas direta nos dois tipos de transmissão (Automática e manual) proporcionando um câmbio de grande eficiência, esportividade e conforto.

    Bem similar ao serviço de reprogramação eletrônica, com os equipamentos Alientech é possível acessar o software original que contêm os parâmetros de funcionamento do motor e realizar modificações nesses parâmetros como mapas de injeção, ignição, limitador de torque e etc, para otimizar o seu funcionamento e melhorar o desempenho do seu veículo.

    Esse serviço de reprogramação de câmbio ou remapeamento de TCU, os termos podem ser diferentes mais a finalidade é a mesma, com os equipamentos da Alientech é possível realizar este serviço em seu veículo.

    Também é possível realizar este serviço na Central Eletrônica do Câmbio ou conhecida também como TCU “Transmision Control Unit“. Neste serviço é possível melhorar o tempo de troca de marcha, alterar configurações de launch control, trabalhar os limitadores de torque e rpm.

    cambio dsg banner

    Equipamentos usados nesse serviço

    Cabos Vag para DSG

    Cabos para comunicar o KessV2 se comunicar com o câmbiodo carro.

    kessv2 master tabela de aplicação e revendedor

    Leitor KessV2

    Equipamento responsável pela comunicação via tomada de diagnose, lendo ou gravando as informações da central de injeção eletrônica do veículo.

    ecm titanium tabela de aplicação e revendedor

    ECM Titanium

    Software responsável em converter os arquivos lidos com o KessV2 e o K-Tag em gráficos e tabelas, e assim realizar alterações dos parâmetros originais da central de injeção, proporcionando uma nova configuração para o software que faz o gerenciamento do motor.

    Para realizar o serviço de remapeamento da TCU você siga os seguintes passos:

    $

    Realizar a leitura do arquivo original utilizando o equipamento KessV2, para copiar as informações que estão dentro da central eletrônica de transmissão.

     

     

    $

    Abrir o arquivo obtido com o KessV2 no software de remapeamento Ecm Titanium

    $

    Realizar as modificações necessárias para otimização e gerar um novo arquivo modificado

    N

    Realizar a gravação do arquivo modificado na central eletrônica de transmissão.

    Veja o exemplo

    Realizar a gravação do arquivo modificado na central eletrônica de transmissão, aproveite e se inscreva no nosso canal do youtube.

    Obs: As informações contidas neste vídeo são especificas do veículo da Volkswagen Golf Gti 2.0 16v Turbo ano 2015. Os parâmetros originais podem variar de acordo com o modelo da TCU, Software e Hardware. Para mais informações é necessário consultar a tabela de aplicação dos equipamentos para ter a confirmação de quais informações podem ser alteradas.

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