o novo software K-Suite para gerenciamento do KessV2 e K-Tag
Conheça o K-Suite 3.0: Novo software para o KessV2 e K-Tag
A Alientech lançou este ano o novo software K-Suite para gerenciamento doKessV2e K-Tag, agora na sua versão 3.0. Desenvolvido com tecnologia de última geração, trabalhar com o novo K-Suite torna o KessV2e o K-Tag mais confiáveis, versáteis e responsivos, com novas funções e recursos.
Esse software é desenvolvido e seu funcionamento são de uso exclusivo para equipamentos originais, não sendo suportadas em equipamentos piratas, mesmos ainda estão na versão 2.0.
Os equipamentos originais recebem atualizações de novos veículos semanalmente, assim nosso revendedor autorizado e licenciado pela Alientech no Brasil pode ter uma vasta gama de veículos, nacionais e importados, para trabalhar.
Essas atualizações semanais podem ser encontradas aqui no blog da Prado Powerchips no menu “Atualizações K-Suite“.
Crie gráficos intuitivos e totalmente remodelados, melhorando a experiência do usuário. Dos ícones do veículo aos menus das funções, e de pequenos detalhes personalizados ao ambiente de softwar, tudo homogêneo e reconhecível.
A lista dos veículos suportados é muito mais completa e detalhada, com milhares de itens e informações. A função de pesquisa no K-Suite é mais simples e rápida, agora o carro que você precisa será exibido mesmo com apenas uma informação inserida.
Totalmente renovados e função de zoom nas imagens para melhor ajudá-lo na parte mais delicada do seu trabalho, além de instruções mais claras e fácies. Um guia confiável para trabalhar com segurança.
Telas do novo software K-Suite
Faça o Download do K-Suite 3.0
Clique no botão e preencha o formulário para fazer o download do software k-suite 3.0 para os equipamentos Alientech originais. Use sempre esse método para atualizar o K-Suite.
Atualização K-Suite 3.74 – a partir de hoje, à lista de veículos suportados pelo KESSv2, é adicionado o Agrale ônibus, motot a diesel com a ECU Continental CM2150E.
Chegou a atualização K-Suite 3.74, nessa versão para KessV2, os recém-chegados onibus da Agrale, especialmente para o mercado sul-americano, onde o veículo principal é mais vendido: Você pode ler e gravar, através da linha de comunicação OBD Standard , todo o conteúdo da central de injeção do motor .
Deseja criar uma nova rede de colaboradores? O KESSv2 está disponível em diferentes configurações: escolha a que melhor atenda às suas necessidades!
Com o KESSv2 Master, depois de ler o arquivo original presente na central de injeção do motor, você pode modificá-lo em seus parâmetros operacionais com o software ECM Titanium, de acordo com as necessidades específicas do seu cliente, e depois gravar na ECU do motor.
A versão KESSv2 Slave, por outro lado, é adequada para oficinas que desejam entrar no mundo do chiptuning, com base em arquivos criados por desenvolvedores mais experientes e adaptados às suas necessidades.
Central de Injeção Eletrônica (ECU): Qual a sua função?
Vamos conhecer a Central de Injeção Eletrônica (ECU), está peça que pode ser considerada o cérebro que controla o sistema eletrônico de um motor.
A Central de Injeção Eletrônica (ECU)
A Central de Injeção Eletrônica (ECU), está peça que pode ser considerada o cérebro que controla o sistema eletrônico de um motor. Suas funções têm base nas medições recebidas dos sensores que convertem os dados analógicos em dados digitais. Com isso, as informações são recebidas, processadas e tratadas dentro do software que gera os comandos para os atuadores fazerem o motor funcionar de acordo com a sua eficiência.
A principal função da central de injeção eletrônica é regular o funcionamento do motor de acordo com a mistura do combustível e a combustão interna dentro do cilindro, como: controlar a emissão de poluentes dentro dos limites já pré-estabelecidos, gerenciar o tempo de injeção, fase de ignição, comandos variáveis, borboleta eletrônica, etc.
Além disso, a ECU (Engine Control Unit), como também é chamada, está conectada a todos os componentes do motor, cumprindo a função de fazer um diagnóstico de todo o sistema eletrônico e entregar um feedback do estado do motor e de seus componentes. Veja no vídeo abaixo:
Os Equipamentos de Remapeamento de Injeção Eletrônica
Conheça os softwares da Alientech para remapeamento da ECU
O K-Tag é um equipamento responsável pela comunicação diretamente na central de injeção eletrônica do veículo, lendo o arquivo original ou gravando as informações modificadas na injeção. Este procedimento é realizado em bancada, ou seja, fora do veículo.
O ECM Titanium Software responsável em converter os arquivos lidos com o KessV2 e o K-Tag em gráficos e tabelas, e assim realizar alterações dos parâmetros originais da central de injeção, proporcionando uma nova configuração para o software que faz o gerenciamento do motor.
VEJA MAIS
Neste vídeo você vai conhecer detalhadamente sobre a ECU, aproveite e se inscreva no nosso canal doyoutube.
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KessV2 – O Leitor Serial Via Tomada OBD da Alientech
Conheça o Kessv2, a ferramente OBD da Alientech:
KessV2: A solução em programação serial!
Existe várias aplicações para o leitor via tomada de diagnose da Alientech. Na lista de veículos estão disponíveis carros, motos, caminhões, maquinários agrícolas, embarcações e muitos outros, permitindo que cada parceiro e oficina configurem sua ferramenta de acordo com a sua necessidade.
O KessV2 foi criado para atender as exigências de um mercado em constante evolução, e por fim se tornou um equipamento de alta performance para a comunicação com a central de injeção eletrônica de forma segura, versátil e profissional. É equipado com um software intuitivo e confiável para realizar o serviço de chip de potência.
Seja para carros de passeio, caminhões ou maquinários agrícolas, aAlientech tem a tecnologia ao seu alcance com equipamentos que proporcionam ganhos de potência, torque, mais desempenho e melhor dirigibilidade.
KessV2 Versões
KessV2 Slave
Nesta versão é possível efetuar a leitura via tomada OBD dos arquivos originais e a gravação dos arquivos modificados de forma segura, ou seja, sem depender de nenhuma outra ferramenta. Está é a escolha certa para quem já conhece este segmento.
KessV2 Master
A Alientech oferece a maior rede de Master do mundo, dessa forma auxiliam os seus Slaves, aqueles que desejam iniciar neste segmento adquirindo um equipamento profissional e arquivos modificados sob medida para cada necessidade.
Os motores marítimos também não são segredo para o KessV2. Em virtude disso, criamos protocolos com sucesso para muitos tipos de barcos e jet-skis.
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Neste vídeo você vai conhecer detalhadamente sobre a ferramenta KessV2 e se inscreva no nosso canal doyoutube.
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Reprogramação de câmbio com os equipamentos Alientech – Conheça esse serviço!
Reprogramação de Câmbio DSG
O sistemas de câmbio das montadoras Audi e Volkswagen possuem o cambio DSG (Direct Shift Gearbox) ou seja, uma caixa de câmbio com mudanças de marchas direta nos dois tipos de transmissão (Automática e manual) proporcionando um câmbio de grande eficiência, esportividade e conforto.
Bem similar ao serviço de reprogramação eletrônica, com os equipamentos Alientech é possível acessar o software original que contêm os parâmetros de funcionamento do motor e realizar modificações nesses parâmetros como mapas de injeção, ignição, limitador de torque e etc, para otimizar o seu funcionamento e melhorar o desempenho do seu veículo.
Esse serviço de reprogramação de câmbio ou remapeamento de TCU, os termos podem ser diferentes mais a finalidade é a mesma, com os equipamentos da Alientech é possível realizar este serviço em seu veículo.
Também é possível realizar este serviço na Central Eletrônica do Câmbio ou conhecida também como TCU “Transmision Control Unit“. Neste serviço é possível melhorar o tempo de troca de marcha, alterar configurações de launch control, trabalhar os limitadores de torque e rpm.
Software responsável em converter os arquivos lidos com o KessV2 e o K-Tag em gráficos e tabelas, e assim realizar alterações dos parâmetros originais da central de injeção, proporcionando uma nova configuração para o software que faz o gerenciamento do motor.
Para realizar o serviço de remapeamento da TCU você siga os seguintes passos:
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Realizar a leitura do arquivo original utilizando o equipamento KessV2, para copiar as informações que estão dentro da central eletrônica de transmissão.
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Abrir o arquivo obtido com o KessV2 no software de remapeamento Ecm Titanium
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Realizar as modificações necessárias para otimização e gerar um novo arquivo modificado
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Realizar a gravação do arquivo modificado na central eletrônica de transmissão.
Veja o exemplo
Realizar a gravação do arquivo modificado na central eletrônica de transmissão, aproveite e se inscreva no nosso canal doyoutube.
Obs: As informações contidas neste vídeo são especificas do veículo da Volkswagen Golf Gti 2.0 16v Turbo ano 2015. Os parâmetros originais podem variar de acordo com o modelo da TCU, Software e Hardware. Para mais informações é necessário consultar a tabela de aplicação dos equipamentos para ter a confirmação de quais informações podem ser alteradas.
